L’achat d’une voiture est une démarche très importante qui peut vous apporter de la joie ou de la déception. Dans cet article vous trouverez quelques conseils importants pour acheter une voiture d’occasion.

Points à prendre en compte
Budget. Décidez sur le montant que vous êtes prêt à dépenser pour acheter une voiture d’occasion. Ajoutez-y 5-10%, car vous en aurez besoin pour des dépenses supplémentaires de petites réparations soit immédiatement soit quelques mois après l’achat.
Choix du modèle. Prenez en compte non seulement vos préférences personnelles mais aussi les caractéristiques techniques du véhicule, l’avis d’autres propriétaires de ce modèle et sa disponibilité sur le marché secondaire. Ne vous laissez pas dominer par vos émotions.  Pour ne pas vous tromper dans votre choix, faites attention à l’état technique du véhicule et à son histoire d’exploitation.

Points à contrôler avant d’acheter une voiture d’occasion
Posez quelques questions au vendeur du véhicule. Voici quelques exemples.
Demandez quand il l’a acheté. Renseignez-vous sur son année de fabrication mentionnée dans le certificat d’immatriculation et le nombre de ses anciens propriétaires. Le vendeur ne sera probablement pas franc à 100% avec vous, mais vous pourrez quand même obtenir quelques informations importantes.
Parcours. Suivez la règle simple : le moins, le mieux. Attention aux détails : poignée de porte côté conducteur dégradée, tapis ou couvres-pédales usés, aspect général de l’habitacle vont témoigner clairement de l’état d’usure du véhicule.
Conditions de la précédente exploitation. Si la carrosserie du véhicule est très usée, on peut conclure que son exploitation précédente n’était pas très ponctuelle. Par conséquent, le moteur et autres systèmes internes du véhicule peuvent également être endommagés.
Réparations. Il est important de demander quelles parties de la voiture ont été réparées et pour quelles causes. Cette information vous permettra d’apprendre les points à contrôler lors de votre inspection du véhicule.
Le vendeur va naturellement essayer de présenter son véhicule de la meilleure façon, c’est pourquoi c’est à vous de chercher ses éventuels défauts. Attention aux pièces peintes, irrégularités dans la peinture, étrange brillance, éléments mal ajustés de l’habitacle, vitres et tableau de bord.

Points à contrôler lors de l’inspection d’une voiture d’occasion
Certificat d’immatriculation. Faites attention à la date d’immatriculation et l’année de fabrication du véhicule. Il faut également vérifier la correspondance du numéro de trame sous le capot et celui dans l’habitacle, ainsi que le numéro du moteur.
Carnet d’entretien. Il n’est pas obligatoire mais s’il contient des notes régulières sur les révisions périodiques, c’est un plus pour vous qui va vous garantir son bon état.
Propreté de la carrosserie. La saleté sur la carrosserie peut cacher les défauts de sa peinture. Les défauts sont également peu visibles en temps pluvieux.
Peinture. Les opinions diffèrent sur s’il est possible d’identifier les éléments remplacés de la voiture s’ils sont bien peints. Faites attention aux étranges brillances du vernis, différences et arrêts abrupts des couleurs.
Compartiment moteur. Un moteur propre éveille les soupçons, car c’est un moyen facile de cacher les coulures d’huile de l’engin. Faites également attention aux endroits de rouille et au métal nu sur les éléments de la carrosserie. Des traces de réparation peuvent également se cacher derrière les bandes d’étanchéité du véhicule.
Corrosion. Le plus souvent, la rouille se forme dans les endroits suivants : arcs de roue, pare-boue, soles, endroits sous les bandes d’étanchéité et les éléments décoratifs en plastique, joints des montants et du toit de la carrosserie, limite inférieure de la porte du coffre.
Dispositif d’attelage. Il vaut mieux choisir un véhicule qui ne l’a pas. Surtout s’il s’agit d’un tout-terrain. Remorquer des objets lourds n’est bon ni pour la carrosserie, ni pour la suspension et accélère leur usure. Cette information ne concerne pas les cas où le « crochet » est une partie amovible du véhicule.
L’habitacle. Les fissures, les égratignures sur les sièges, sur le recouvrement extérieur des portes ou le tableau de bord n’ajoutent pas de valeur au véhicule. De plus, ils permettent de comparer le parcours indiqué du véhicule et sa distance réellement parcourue. 
Il y a tout de même des nuances. Le cuir sur le volant peut être de mauvaise qualité et par conséquent il va se dégrader rapidement. Soit le fabricant a utilisé le plastique qui se raye très facilement. Faites-y attention : lisez les avis des automobilistes sur les points faibles des voitures.
Sous le tapis de sol : pas d’eau ou autres liquides. Leur présence témoigne de la dégradation des bandes d’étanchéité ou d’un problème dans le système de climatisation.
Les jantes. Elles ne doivent avoir ni creux ni fractures.
Les pneus. Leur usure inégale témoigne des problèmes de suspension et des défauts de la géométrie de la carrosserie.
Amortisseurs. Pour les contrôler, faites pression sur une aile du véhicule perpendiculairement à son plan horizontal et relâcher ensuite : la voiture doit produire 3 balancements après la pression : levée, retombée, levée.
Cylindres et tuyaux du système de freinage : la présence de fuites n’est pas admise.
Les mécanismes de freinage. Il faut vous assurer qu’ils n’ont pas d’usure excessive. Pour le faire, faites une inspection visuelle et mesurer la largeur du disque et des plaquettes de frein. Les paramètres optimaux sont fonction du modèle du véhicule.
Huile. Il est recommandé de vérifier le moteur pour la présence des fuites d’huile, ainsi que l’huile elle-même pour les particules d’usure et des bulles.
Système de refroidissement. Contrôlez le système de refroidissement pour la présence de fuites, et ensuite assurez-vous de l’élasticité des tuyaux.
Bruits. Des claquements au niveau du moteur ou ses rotations inégales sont des signes de dysfonctionnement.
La couleur des gaz d’échappement. Si le moteur est en bon état, les gaz n’ont presque pas de couleur au ralenti et obtiennent une nuance grise à l’appui sur l’accélérateur. La couleur bleue, noire ou blanche épaisse sont des signes de dysfonctionnement.
Changement de vitesses. Lors de la conduite, contrôlez le fonctionnement de la boîte de vitesses : elle ne doit pas émettre de bruits ou vibrations étranges.
Freins. Des bruits étrangers, roulement pas stable ou distance de freinage trop large sont des points à contrôler obligatoirement.
Direction. Quand vous roulez sur une partie unie de la route, essayez de continuer de circuler sans tenir le volant. Un changement spontané de trajectoire de circulation témoigne des problèmes du mécanisme de direction, de la géométrie de la carrosserie ou de la suspension du véhicule.
 
Si vous n’avez pas de compétences nécessaires pour inspecter le véhicule vous-même, confiez-le au spécialiste d’un centre spécialisé. N’achetez pas la voiture si son propriétaire refuse de la faire inspecter. 
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