Ford Focus

Ford Focus

La Ford Focus a été lancée sur le marché automobile mondial en 1998. Avec son bon châssis et sa maniabilité excellente, la voiture est rapidement devenue populaire. Elle a apporté des avantages économiques à son entreprise, et l’a aidée à élever son statut.

En 2010, Ce modèle a été introduit en Chine. La même année, la Ford Focus a reçu le moteur turbocompressé EcoBoost et a renouvelé sa base, ce qui lui a permis d’enregistrer une nouvelle hausse des ventes.

En 2022, le constructeur a présenté la version restylée de sa quatrième génération avec des changements tant dans l’extérieur qu’au niveau de l’équipement technique.

Extérieur

Par rapport à sa version précédente, la nouvelle configuration de la Ford Focus dispose d’un capot plus plat, d’une partie avant plus élevée et de nouveaux éléments décoratifs. De plus, son logo a changé de place et se trouve désormais au niveau de sa calandre agrandie.

Notons également son nouveau pare-chocs de forme changée qui a acquis des niches latérales et un décor chromé. Ainsi que ses nouveaux blocs optiques avant avec des phares antibrouillards à LED et des feux de route automatiques. Moyennant un supplément, les acheteurs se verront proposer des phares à matrice Dynamic Pixel, qui peuvent modifier la forme du faisceau lumineux afin de ne pas aveugler les conducteurs venant en sens inverse.

Enfin, le véhicule bénéficie d'un graphisme original de sa partie arrière avec des feux plus modernes dont les diffuseurs sont devenus légèrement teintés.

L’Europe est encore l’un des principaux marchés-sources des voitures au Cameroun. La Ford Focus 2022 y est présente en deux types de carrosserie : en berline à cinq portes et en break.

Ce véhicule est disponible en plusieurs versions aux caractéristiques différentes.

Par exemple, la version Active se différencie des autres versions non seulement par la présence d'un kit carrosserie en plastique et la conception différente de sa calandre, mais également par sa garde au sol augmentée à 163 mm, alors que la version régulière a une garde au sol de 135 mm.

Pour la version ST-Line, comme il sied à une voiture de sport, la garde au sol a été réduite jusqu’à 123 mm. De plus, cette version est équipée des jantes spéciales en alliage léger, d’une calandre à grandes cellules et sa carrosserie est disponible en une nouvelle couleur : la Mean Green.